Группа японских офицеров и солдат после занятия Владимировки. 1905 г.
Здание Карафутского губернского суда, располагавшегося ранее на ул. Сахалинской (в районе детской поликлиники).
Кимура Синроку (1903-1941) - японский археолог, в 1941 г. работал в отделе охраны полицейского бюро в г. Тоёхаре.
Городское управление (с 1945 г. располагался горисполком).
Здание почты в г. Тоёхара (после 1945 г. здесь размещался Сахалинский обком ВКП(б) и облисполком).
Здание управления железными дорогами губернаторства Карафуто. Тоёхара. 1930-е годы.
"Тории" - ворота главного синтоистского храма Карафуто "Карафуто-дзиндзя" (основан в 1910 г.).
Храм Секонся с каменными собаками-охранителями - "кома ину" (в начале 1950-х гг. установлены перед
	входом в Сахалинский областной краеведческий музей).
Страж храма.
Центральная улица г. Тоёхара - О-дори.
Японский дом. 1946 г.
Первое здание японского музея в г. Тоёхара, открытого в 1917 г. (пересечение улиц Невельского - Дзержинского). 1921 г.
Вада Бундзиро (1898-1959) - врач, ученый-фармаколог, археолог, лингвист, занимавшийся на Карафуто изучением медицины айнов.
Айнский ученый Тири Масихо (1909-1961) - исследователь культуры айнов Южного Сахалина (Карафуто). Преподавал в женской гимназии г. Тоёхара.
Строительство музея губернаторства Карафуто. 1935-1937 гг.
Музей губернаторства Карафуто после завершения строительных работ. 1937 г.
Слева направо: археолог и этнограф Б. А. Жеребцов, бывший директор музея губернаторства Карафуто Ямамото Тосио
	и директор музея С. М. Кравченко. 1946 г.
Тоёхара с высоты птичего полета. 1930-е годы.
ЮЖНО-САХАЛИНСК
ТРИ ЦВЕТА ВРЕМЕНИ
ВЛАДИМИРОВКА
1882-1905
ТОЁХАРА
1905-1945
ЮЖНО-САХАЛИНСК
1945-1990

Японский дом. 1946 г.
Японский дом. 1946 г.

В 30-е годы было продолжено строительство железной дороги вдоль восточного побережья до города Сикуки (Поронайск) и далее на север до станции Котон (Победино). Эта линия, связавшая Тоёхару с приграничным районом, вошла в строй в 1944 году, когда наметился спад экономической активности на Карафуто.
Развитие железнодорожной сети превратило Тоёхару в главный транспортный узел и экономический центр Карафуто. К этому времени в городе был построен железнодорожный вокзал, паровозное депо и грузовая станция Кита - Тоёхара (Северный Тоёхара , ныне станция Владимировка)...
Промышленная добыча угля на Карафуто началась с 1909 года и росла довольно быстрыми темпами. За двадцать лет, с 1920 по 1940 год, она увеличилась со 154 тысяч до 6,3 миллионов тонн в год. Наибольшая добыча на местных шахтах была достигнута в 1941 году - 6,6 миллионов тонн. Основными угледобывающими районами Карафуто были Хонто, Эсутору, Ноеси, Томариору, Сикука.
Одно из самых мощных угольных предприятий находилось в 32 километрах от Тоёхары , в местности Каваками, где находилась одноименная шахта и поселок горняков. В настоящее время это шахта "Южно-Сахалинская", а поселок с 1947 года называется Синегорск и относится к территории города Южно-Сахалинска. В переводе с японского название Каваками означает - "верховье, верхнее течение реки". Имеется в виду река Сусуя, где около 80 лет назад было открыто богатое месторождение угля. История возникновения шахты Каваками (Южно-Сахалинская), одного из старейших промышленных предприятий города и области, относится к 1913 году, когда этот угольный участок, в результате конкурентной борьбы, достался предпринимателю Я.Караути из префектуры Фукуока. Получив право на разработку, он передал его К.Ивасаки из города Токио. Тот в свою очередь, продал его третьему хозяину - Т.Сакураи из префектуры Айти, который и начал добычу в небольших размерах. В год шахта давала около 10 тысяч тонн угля.
Богатые естественные ресурсы Южного Сахалина привлекали внимание крупнейших промышленных фирм Японии. Одна из них, акционерное бумагоделательное общество "Оози", открыло в Тоёхаре свой филиал. Главное правление общества "Оози", старейшего и самого крупного предприятия данной отрасли, основанного в 1872 года, находилось в Токио.
В январе 1917 года на северной окраине Тоёхары (ныне улица Бумажная) вступила в строй фабрика фирмы "Оози", с проектной мощностью 26 тысяч тонн целлюлозы и 4 тысячи тонн бумаги в год. Двумя годами ранее, в декабре 1914 года, была построена бумажная фабрика в Оодомари, а всего к 1935 году на территории Карафуто действовало восемь таких предприятий фирмы "Оози", рассчитанных на производство 111 тысяч тонн целлюлозы и 266,8 тысяч тонн бумаги в год. Их продукция составляла 70 процентов общей выработки бумаги и целлюлозы в довоенной Японии.

ВЛАДИМИРОВКА 1882-1905 ТОЁХАРА 1905-1945 ЮЖНО-САХАЛИНСК 1945-1990

Главы из книги "Южно-Сахалинск: три цвета времени"
Авторы-составители: А. В. Колесов, М. М. Прокофьев
Редакционная коллегия: Р. И. Загривко, А. В. Колесов, А. И. Костанов,
  А. Т. Кузин, В. М. Латышев, М. М. Прокофьев, В. В. Семенчик
Текст: А. И. Костанов, В. В. Семенчик
© Издательство "Рубеж", 2002
© Студия "Форт Росс", дизайн, 2002
© SAKH.COM, 2004-2017

Южно-Сахалинск