В 30-е годы было продолжено строительство железной дороги вдоль восточного побережья до города Сикуки (Поронайск) и далее на север до станции Котон (Победино). Эта линия, связавшая Тоёхару с приграничным районом, вошла в строй в 1944 году, когда наметился спад экономической активности на Карафуто.

Развитие железнодорожной сети превратило Тоёхару в главный транспортный узел и экономический центр Карафуто. К этому времени в городе был построен железнодорожный вокзал, паровозное депо и грузовая станция Кита - Тоёхара (Северный Тоёхара , ныне станция Владимировка)...

Промышленная добыча угля на Карафуто началась с 1909 года и росла довольно быстрыми темпами. За двадцать лет, с 1920 по 1940 год, она увеличилась со 154 тысяч до 6,3 миллионов тонн в год. Наибольшая добыча на местных шахтах была достигнута в 1941 году - 6,6 миллионов тонн. Основными угледобывающими районами Карафуто были Хонто, Эсутору, Ноеси, Томариору, Сикука.

Одно из самых мощных угольных предприятий находилось в 32 километрах от Тоёхары , в местности Каваками, где находилась одноименная шахта и поселок горняков. В настоящее время это шахта "Южно-Сахалинская", а поселок с 1947 года называется Синегорск и относится к территории города Южно-Сахалинска. В переводе с японского название Каваками означает - "верховье, верхнее течение реки". Имеется в виду река Сусуя, где около 80 лет назад было открыто богатое месторождение угля. История возникновения шахты Каваками (Южно-Сахалинская), одного из старейших промышленных предприятий города и области, относится к 1913 году, когда этот угольный участок, в результате конкурентной борьбы, достался предпринимателю Я.Караути из префектуры Фукуока. Получив право на разработку, он передал его К.Ивасаки из города Токио. Тот в свою очередь, продал его третьему хозяину - Т.Сакураи из префектуры Айти, который и начал добычу в небольших размерах. В год шахта давала около 10 тысяч тонн угля.

Богатые естественные ресурсы Южного Сахалина привлекали внимание крупнейших промышленных фирм Японии. Одна из них, акционерное бумагоделательное общество "Оози", открыло в Тоёхаре свой филиал. Главное правление общества "Оози", старейшего и самого крупного предприятия данной отрасли, основанного в 1872 года, находилось в Токио.

В январе 1917 года на северной окраине Тоёхары (ныне улица Бумажная) вступила в строй фабрика фирмы "Оози", с проектной мощностью 26 тысяч тонн целлюлозы и 4 тысячи тонн бумаги в год. Двумя годами ранее, в декабре 1914 года, была построена бумажная фабрика в Оодомари, а всего к 1935 году на территории Карафуто действовало восемь таких предприятий фирмы "Оози", рассчитанных на производство 111 тысяч тонн целлюлозы и 266,8 тысяч тонн бумаги в год. Их продукция составляла 70 процентов общей выработки бумаги и целлюлозы в довоенной Японии.